Ante la nota de prensa lanzada por el Consejero delegado de la empresa Compañía General de Ferrocarriles Turísticos Sociedad Anónima, el PSOE de Guadix quiere realizar las siguientes puntualizaciones:
1. Sobre la afirmación: “Tanto el equipo de gobierno como la oposición saben que la locomotora se encuentra en los talleres de material histórico de Lleida para someterla a importantes actuaciones de mantenimiento que requiere”. :
a. Es falso. El PSOE de Guadix no fue informado en ningún momento del lugar en el que se encontraba la locomotora por parte de la empresa en la reunión mantenida el pasado 29 de noviembre. Por lo tanto es indignante y una tomadura de pelo que la ciudad de Guadix haya tenido que conocer cuál era su paradero y las razones del mismo por los medios de comunicación.
b. Las labores de mantenimiento que se le están realizando en Lleida no olvidemos son consecuencia directa de su utilización en el Tren de la Fresa (en tierras madrileñas) y el viaje piloto entre Figueras y Portbou. Si la máquina estuviera en Guadix dichas labores no tendrían que llevarse a cabo.
c. Venimos manifestando que es necesario aumentar los trabajos de mantenimiento para que la máquina esté en perfectas condiciones.
2. Sobre que “la locomotora nada tiene que ver con dicho proyecto (Tren Turístico Costa Brava), que cuenta con su propio material”.
a. Nos congratulamos de que la locomotora La Guadix no vaya a formar parte de dicho proyecto.
b. No entendemos por qué la Baldwin tuvo que realizar el viaje piloto entre Figueras y Portbou si el Tren Turístico de la Costa Brava cuanta con sus propios medios. En consecuencia, la presencia de la locomotora de Guadix para realizar dicho recorrido es del todo innecesaria.
3. Sobre el recordatorio de que “Cabe señalar que la locomotora no es propiedad de Guadix, sino de RENFE, hallándose cedida al Municipio, que tiene delegada su gestión en esta Compañía”.
a. Olvidan estos empresarios que gracias a esa cesión que se realizó en su día a la Guadix, la máquina pudo ser rehabilitada con una inversión de sesenta millones de las antiguas pesetas y que gracias a ello la Baldwin está siendo explotada fuera de nuestra tierra por esta empresa privada y es la mejor locomotora de vapor con muchas posibilidades de generar riqueza allá donde se ponga en marcha.
b. Que desde el PSOE de Guadix no vamos a permitir que la locomotora salga de Guadix, porque es parte de su historia y patrimonio inmaterial.
4. En cuanto a que “No es cierto que esta empresa haya obtenido lucro alguno con el remolque de los convoyes del Tren de la Fresa. Lo obtenido por este concepto en las dos campañas anteriores ha sido destinado, íntegramente, a mejoras en la máquina y a su puesta a punto funcional”.
a. Debemos recordar que los precios por el Tren de la Fresa oscilan entre:
o Los 28 euros para adultos y
o 20 euros para niños
b. Que las mejoras en la máquina y su puesta a punto se están realizando, hasta la fecha, para explotarla económicamente desde una empresa privada y utilizar a la locomotora de Guadix en el Tren de la Fresa de Madrid.
c. Que Guadix no ve ningún tipo de beneficio por ello.
5. Sobre la opinión de que “ya que de volver a quedar encerrada (la locomotora) en un cocherón, en poco tiempo se hallará nuevamente inservible”.
a. Creemos que el mantenimiento que necesita la locomotora debe, por una parte, intensificarse para que esto no suceda y, por otra parte, que dicho mantenimiento puede y debe realizarse en Guadix, sin necesidad de que la máquina vuelva a salir de su ciudad.
6. Sobre la consideración de que “Si, como afirman los representantes socialistas, la reunión mantenida en el Ayuntamiento el pasado día 29 de noviembre se ha convertido en “una tomadura de pelo”, sólo lo habrá sido en atención a la actitud mantenida por ellos. Precisamente, la reunión tuvo por objeto sustraer el tema del Tren Turístico del ámbito de la lucha política, aunando voluntades y estableciendo consensos en torno a un proyecto que todos deberían apoyar con igual ahínco”.
a. Es una tomadura de pelo no informar a los representantes municipales, primero, sobre el lugar donde se encontraba la locomotora; segundo, de las razones por las que se encontraba en dicho lugar; y tercero, conocer que había realizado un viaje piloto en Girona a través de medios de comunicación.
b. Apoyamos incondicionalmente el Proyecto del Tren Turístico Comarca de Guadix bajo dos premisas esenciales: Primera, información y claridad sobre el proyecto; y, segunda, Guadix debe recibir un retorno de la rentabilidad económica que la máquina está generando fuera de nuestra tierra.
7. Sobre que “(los representantes socialistas) nos sorprenden a todos con un nuevo desatino a través de los medios de comunicación, volviendo a convertir en arma arrojadiza un tema tan sensible para la opinión pública accitana”.
a. El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Guadix realiza legítimamente su labor de control y oposición con lealtad a la ciudad, por lo tanto, seguirá reivindicando desde cualquier plataforma para velar por los intereses de la ciudad accitana.
b. El pasado viernes, día 9 de diciembre, reprochamos a la empresa privada la forma de actuar que está teniendo con la locomotora. Por lo tanto, no hay arma arrojadiza sino una desconsideración a la ciudadanía accitana por el proceder de la sociedad anónima.
8. Por último:
a. Exigimos que la Locomotora vuelva a su ciudad, Guadix, y no vuelva a salir de ella para que genera riqueza en su tierra.
b. La ciudad tiene que saber puntualmente el paradero de la máquina y su situación.
c. Aún desconocemos el paradero de los coches y su situación.
En Guadix a 12 de diciembre de 2011.
Seguro que no habra en guadix mas temas importantes que polemizar que este del tren, verguenza da que esta oposicion se dedique a esto.
Verguenza os tenia que dar………os han arreglado la maquina gratis y aun os quejais……
La maquina es de RENFE y de toda España…..no de Guadix
http://treneando.com/category/treneros/
Más le valdría al PSOE cerrar la boca, pues hablan de un asunto muy concreto y del que no tienen ni repajolera idea.
El mantenimiento de los vehículos ferroviarios históricos han de realizarse en talleres especializados de manera que ADIF permita al material circular por sus vías.
Como bien dice «R», la máquina es propiedad de Renfe, quien la tiene cedida a la Fundación de los Ferrocarriles Españoles que, a través de su Museo del Ferrocarril de Madrid, la deposita en el Ayuntamiento de Guadix, que a su vez deja su gestión en manos de la Compañía General de Ferrocarriles Turísticos, S.A., quien en todo momento defiende lo mejor para tan singular vehículo.
Y lo mejor es que, si no puede por el momento desempeñar su función como titular del futuro tren turístico «Comarca de Guadix», lo haga en otras partes del país, dado que es un bien nacional, si bien, innegablemente, vinculado de manera notable a la población accitana. De esta forma, se asegura su correcto funcionamiento y mantenimiento, y se publicita el municipio de Guadix, dado que todo el mundo conoce como tal (aunque incorrectamente) a la locomotora.
Ha de saber el PSOE que el Tren de la Fresa está explotado por el Museo del Ferrocarril de Madrid, ente dependiente, como ya he dicho, de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (al igual que la locomotora), y no por la C.G.F.T., la cual no habrá obtenido de éste más que, como ellos indican, los fondos necesarios para su mantenimiento y rehabilitación, que de no ser por esto, la locomotora no se encontraría con las revisiones al día.
Y no sigo, porque me hierve la sangre.