Los colectivos ferroviarios del norte de Granada proponen en Guadix una batería de medidas para mejorar la competitividad del ferrocarril

La Plataforma Comarca de Guadix por el Tren y la Asociación de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza se reunieron el pasado viernes en el salón de plenos del Ayuntamiento de Guadix con el alcalde y portavoces de los grupos municipales para acordar y trabajar en una posición común sobre el Corredor Mediterráneo y las principales reivindicaciones en materia ferroviaria.  

A raíz de las últimas noticias aparecidas sobre el Corredor Mediterráneo los colectivos ferroviarios Comarca de Guadix por el Tren y Asociación de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza se reunieron el pasado viernes en el ayuntamiento de Guadix con los responsables políticos accitanos para avanzar en una serie de aspectos que se consideran urgentes acometer de forma inmediata.

A juicio de las plataformas, no se puede permitir que el corredor mediterráneo llegue a nuestra provincia más allá del año 2026 o 2030 y que “siempre seamos los últimos en todo”. Por eso, piden que se licite de inmediato los primeros estudios y proyectos en el tramo Almería-Granada, que se electrifique el trazado, que se cambie una vía que data del siglo XIX y que, si no se construye la doble vía con ancho internacional e ibérico, al menos el trazado que se construya permita el tránsito de convoyes con ancho ibérico e internacional tanto para transporte de mercancías como de pasajeros.

Las plataformas no están conformes con los plazos de llegada que se barajan y exigen que se introduzcan partidas presupuestarias concretas en los próximos presupuestos generales del Estado para agilizar la llegada del corredor. También advierten a las autoridades políticas que estarán vigilantes sobre los posibles cortes que se puedan producir como consecuencia de las obras, una vez empiecen a ejecutarse ya que estas deben producirse lo más apresuradamente posible evitando en la medida de lo posible, los cortes de vía eternos.

En el documento que se ha aprobado por unanimidad, se piden entre otras cosas: La recuperación de la cuarta relación de los medias distancias (MD) Almería-Granada en horario de mañana para que las personas que se tienen que desplazar entre estas ciudades puedan estar a primera hora en destino y aprovechar la mañana. Se pide también que se recupere el tren nocturno Alhambra, el Intercity que venía de Almería que se suprimió en la pandemia y la creación de una línea de “Tren Playero” que opere desde el 15 de junio al 15 de septiembre y permita a los granadinos y vecinos de las comarcas de Guadix y Nacimiento de Almería que puedan coger el tren para ir a la playa en fin de semana. También se pide que Guadix entre como destino en la ruta andaluza del Tren Al-Andalus ya que, la ciudad accitana tiene patrimonio monumental e histórico suficiente para que la ciudad pueda ser uno de los destinos de esta ruta que a lo largo de siete días visita las principales ciudades de Andalucía.

Para Francisco Álvarez Martínez, portavoz de la Plataforma Comarca de Guadix por el Tren una de las cuestiones capitales en todo el debate del ferrocarril es el tema de las tarifas que hacen que, en este momento, el ferrocarril no sea competitivo en relación a otros medios de transporte como el bus o el transporte privado compartido. Según comenta Álvarez Martínez: “Según las Normas Generales de Tarificación para media distancia convencional de RENFE, las tarifas generales se dividen en tres tramos: T-1, T-2 y T-4 siendo la más cara de ellas la T-4 la que actualmente se está aplicando en nuestro territorio. Para ser competitivos e incentivar el uso del ferrocarril nosotros proponemos que se implante la tarifa T-1 o en su defecto la T-2, muchos más económicas lo que provocará un efecto inmediato de incremento de la demanda. Y que dicha tarifa, se aplique de manera inmediata e indefinida, teniendo en cuenta que nos encontramos en una zona económicamente deprimida”.

En la reunión, estuvieron presentes Jesús Lorente (alcalde de Guadix), Joaquín Onieva (Portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento de Guadix y concejal de urbanismo) así como la portavoz socialista, Belén Porcel Gálvez, los portavoces de Gana Guadix, Eduardo Jiménez y Manolo Ortiz (Adelante Guadix) así como otros corporativos. Jesús Lorente, emplazó al resto de concejales a la aprobación de una Declaración Institucional en el próximo pleno del Ayuntamiento de Guadix que celebrará esta semana y a solicitar sendas citas de urgencia con el Delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández así como con el Delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada, Pablo García para avanzar en estas reivindicaciones.

Antonio Francisco Martínez, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza regaló a cada concejal asistente un ejemplar del recién publicado libro: “La línea Guadix-Baza-Almazora-Lorca puede y debe volver”, un trabajo repleto de artículos de opinión y razones de peso para que la mencionada línea se abra cuanto antes, una vez que el estudio informativo de reapertura esté concluido.

Por último, también se acordó en la reunión del viernes que una de las rotondas de la Avda. de Buenos Aires que actualmente se está remodelando, cuente con un motivo ferroviario debido al pasado ferroviario y tradición que la ciudad accitana tiene con su tren. Los trabajos de coordinación están siendo coordinados por el miembro de la plataforma accitana Juan Carlos Lorente y muy pronto se darán a conocer a todos los accitanos.