Martínez Olmos presenta los compromisos electorales del PSOE de Granada para el desarrollo de la comarca de Guadix
El candidato número 1 al Senado por el PSOE de Granada, José Martínez Olmos ha presentado los compromiso electorales del PSOE granadino para la comarca de Guadix que se harán realidad si el PSOE llega al gobierno de España tras las elecciones del 20 de diciembre.
Martínez Olmos considera imprescindible la infraestructura energética para la línea Caparacena-Baza-La Ribina y la Subestación de 400 kv contemplada en la Planificación del Sistema Eléctrico de la Red de Transporte 2008-2016 y que debe tener una terminal para el Marquesado.
Martínez Olmos ha declarado que esa infraestructura es «prioritaria para el desarrollo con mayúsculas de toda la zona del Altiplano granadino, afectando también a alguna zona del sur de la provincia de Jaén y el norte de Almería, y en consecuencia afecta de manera muy importante a las futuras infraestructuras que pudiesen ubicarse en toda esta amplia zona de la comarca de Guadix»
También, el PSOE apoyará desde el Gobierno de España el desarrollo y puesta en valor del Teatro Romano de Guadix y los Dólmenes de Gorafe, así como la rehabilitación del Puente del Hacho, considerado un referente de la ingeniería y de la arquitectura de nales del siglo XIX y uno de los puentes más largos de la red ferroviaria de España, de forma que pueda ser un importante reclamo para la proyección turística de los municipios de la zona.
De igual forma, Martínez Olmos ha señalado la importancia de asegurar la protección de importantes yacimientos arqueológicos de nuestra provincia y entre ellos, el yacimiento paleontológico de Fonelas «para que puedan conservarse y ser generadores de riqueza y desarrollo del territorio». El PSOE va a promover desde el Gobierno ante la UNESCO la declaración de la Fiesta del Cascamorras, la declaración como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad.
Finalmente, Martínez Olmos se ha comprometido a «desarrollar el proyecto de la línea de alta velocidad Granada-Guadix-Almería, con tráfico mixto de viajeros y mercancías, que forma del Corredor Ferroviario Mediterráneoy activar de inmediato el inicio de las obras de electrificación de los tramos que aún no lo están entre Almería y Granada y el estudio de viabilidad y el informativo para impulsar la recuperación de la línea ferroviaria Guadix- Baza-Lorca».
Estos compromisos con la comarca son, en opinión del candidato socialista al Senado, «vitales para asegurar que la comarca de Guadix pueda aspirar al desarrollo económico t social que merece la población.»